|
Andra plats i Syysseilaus, femma i rankingen |
|
Tarantella tog en andra plats i Syysseilaus efter hårt kämpande i de relativt svaga och nyckfulla vindarna. Bananbanan räcknades inte med, eftersom vinden vände över 30 grader. Vi seglade helt bra, efter första varvet var vi i ledningen, men på andra varvet låg vi fel vid vindkantringen, och missade flere placeringar. Jag tror vi hade blivit trea i den seglingen. Avgörandet gjordes således på basen av skärgårdsbanan. Vi låg väl till på slutrakan, då vi på länsen seglat förbi Merinna, Alexia och Phoenix. Astraia låg vid rundningen av västpricken vid Iso Lehtisaari först med en marginal på bara c. 3 min. till oss. Men plötsligt hamnade vi i ett vindhål, och Astraia åkte iväg. Det var inget att göra, vi blev 11 min efter dem i mål, då respiten var 10 min., men klarade av att hålla Merinna bakom oss c. 2 minuter, vilket räckte till att slå dem. Alexia passerade oss i de väldigt vridna vindarna på Mellstensfjärden, men vi klarade dem galant i beräknad tid. Vi förlorade alltså exakt en minut åt Astraia, som därigenom steg till trea i rankingen. Vi blev kvar på vår 5:te plats. En seger hade givit oss tredje platsen, så inte var det stora skillander. MissPiggy, som vunnit PentalaRace föregående dag, gjorde en blunder, och rundade inte nordpricken norr om Kytökäringen. De genade t.o.m. söder om hela holmen. Vi lyfte protestflaggan, men inlämnade inte protesten. MissPiggy beslöt synbarligen att avbryta, och blev utan resultat. Årets kappseglingar är således avklarade för Tarantellas del denna säsong, och båten seglades ännu samma kväll i frisk motvind (!) till Kantvik för vinterförvar. Resultatet denna säsong är det sämsta vi haft på 10 år, det blev inte seger i ett enda race. Kanske man kan skylla på otur med vindarna, som över lag varit väldigt svaga. En tung båt som Tarantella har ytterst svårt att klara sig i dessa förhållanden, speciellt i bananbanorna. En enda gång hade vi kortvarigt användning av genua 2. Vi siktar dock starkt på VM i Helsingfors nästa år. Resultat och ranking på havskappseglarnas sida |
|
|
Pentala Race började med svag vind. Vi gick inte speciellt bra under första varvet i den svaga vinden, och blev mycket åt Phoenix, som kom åt att rymma. Men då vi närmar oss Systrarnas lateralmärke är distansen inte stor. Vi väljer att gippa söderut, och passerar Astraia, som låg i bleke ett stycke norröver. Då vi kommer till nordremmaren norr om Kytö, tar vinden slut, och det blir en nästan fullkomlig omstart. Bara Blue Café hade kommit lös. Vi seglar i svaga brisar mot Vargens vändmärke, och lyckas komma förbi alla båtar (oberoende av klass) och rundar genast efter Astraia. Men chanserna tar ut sig. Då vinden kom, fick vi den bland de sista båtarna. Vi seglar dock bra i den något bättre vinden, och går i mål tätt inpå våra större konkurrenter. Men Miss Piggy och Merinna kommer också samtidigt med oss i mål, och vinner oss i beräknad tid. Det blev en tredje plats för oss. Miss Piggy tog här sin första seger i en rankingsegling - vi gratulerar! Vi ligger nu 5:a i rankingen, avgörandet faller 11.9 i Syysseilaus. Vi har ännu changs till tredje plats. Resultat på Havskappseglarnas hemsida  Omstart efter första varvet |
|
|
Andra plats i Henri Lloyd |
|
Vi är tydligen inte helt ur form och lyckades kamma hem en andra placering i den mycket trevliga HenriLloyd. En hyfsad spinnakerstart i lovart i fri vind. Vi kommer bra upp till Husunkivi, men vid rundningen snuddar spinnakern i pricken. Det blev 360 graders straffsväng, som görs med sppinnakern uppe. Vi förlorar c. en minut. På spinnakerslören till Helsingfors Kassun går vi bra, passerar våra konkurrenter, och rundar som första båt tillsammans med Jesus Kraist. På kryssen i mål får vi en egen vind som för oss österut, medan båtarna bakom kör mer eller mindre rakt på linjen. Då 0,4 nm återstår, kör Ilmarinen i mål. Vi har 11 minuter på oss att klå dem i beräknad tid. Men vinden dör ut, och det tar nästan 17 minuter. Vi blir tvåa, med Phoenix som trea. Resultat på Havskappseglarnas sida. |
|
|
BOW i Tallinn blev igen en svagvindssegling, som så ofta förut. Den "långa" (snarast korta) havsseglingen var inte ett undantag. För klasserna 3 och 4 blev seglingen avblåst då vi låg väster on Naissar, eftersom arrangörerna befarade att båtarna inte skulle hinna imål före nästa start. Bananbanorna kännetecknades för det mesta av svag vind. Vi klarade oss inte speciellt bra, med undantag av första seglingen, där vi blev tvåa. I sista racet dog vinden ut på målrakan, och det tog 15 min att klara av de sista hundra metrarna. Vår slutplacering var 6:a. Vinnare var Ilmarinen. Resultat på Havskappseglarnas sida |
|
Till vårt stora förtret fick vi se vår något spektakulära segersvit av 5 raka spikar (2006-2010) i denna landets enda riktiga havskappsegling bruten. Det skulle säkerligen harma om inte årets upplaga varit såpass intressant. De utlovade och förutspädda lätta vindarna uteblev för det mesta och vi kom runt banan med en helt skaplig målgångstid på 3:01, söndag morgon.
Det visade sig att Solveig kammade hem segern, med Donna som tvåa och vi placerar oss som trea. Donna och Solveig hör till de minsta båtarna i klassen. Donna körde den korta sträckan från Hramtsow till mål 9 min snabbare än vi i seglad tid, och passerade oss i beräknad tid. Solveigs uppsegling från Hogland fram till mål är nog anmärkningsvärd ävenom en stor orsak var de många omstarterna den långa länsen från Kotka port via Kalbådan till Hramtsow erbjöd. För vår del betydde det exempelvis att bralla på med 7 knop mot ett fält båtar som stod helt stilla! Många av dess försökte komma än hit o än dit, men till vår lycka förmådde vi köra en konsekvent och konservativ linje beträffande ruttval i dessa mycket nyckfulla och varierande vindar.
Då vi rundade Kotka port på väg mot Hogland var de större båtarna i vår klass upp till en timme före i seglad tid, men ser man på när vi kommer upp till porten ånyo på väg hem har marginalen krympt till bara 20 minuter till snabbaste båt Ilmarinen. Sedermera tappade vi kontakten till henne ända tills vi kom till Hramtsow som första båt på lilla banan. Ilmarinen var här såpass hack i häl att de lyckades ta sig förbi påväg till mål, där skillnaden låg på ca 2 och en halv minut.
Kolla in resultat här. |
|
|
Blekt ser det ut här på havet |
|
Hogland syns inte ännu i morgondimman, inte heller vinden, för den delen. Det som började med en ganska bra bris och ett mycket vackert spinnakerkör från Rönnbusken ut till Hramtsow där vi rentav plockade på våra mycket större konkurrenter, har nu övergått i något av en överlevnadssaga modell "kryss i blekt väder".
Vi ligger väl dock ganska långt fram i fleetet, så någon katastrof har ännu inte utlysts. Vi får väl se hur det tar sig nu då solen hoppeligen börjar värma efter en KALL natt. Som tur hade man packat ner pipo, långkalischer och yllesockor, vilket minsann kändes lite konstigt då kvicksilvret stod på +29 där hemma. Men så är det i den finska sommaren. Kanske havsvattnet och inverkar. +19 i Gäddvik har blivit +11 här ute.
Kom ihåg att kolla på Suursaari-sidan hur vi ligger till vid Kotka Port. |
|
|
Volvo Suursaari Race 2011 |
Årets Hogland Race är för vår del starten på säsongen och det ser ut att bli relativt lätta vindar. I start torde vi köra med 4-5m ostligt, som sedan eventuellt tilltar till imorgon. Får se hur det går.
Lilla klassen är mäkta populerad i år, då vi fått tillbaka våra lättvädersspecialister i klassen, onekligen med Astraia i spetsen. WB-Race hade hela 19 båtar i ORC3, vilket torde vara något av rekord. I alla fall om man ser på de senaste åren. I denna tävling är det visst 15 skutor i vår klass.
Det ser alltså ut att bli en tuff pers även detta år, ävenom utmaningen nog är mera att tåla hettan än det hårda vädret och kylan från förra året. Vi kommer heller knappast att se lika många avbryta och är således säkerligen inte den enda som kommer i mål i år...
Mera info hittar man säkert på www.volvosuursaari.fi
Vi återkommer med mera information senare. Kanske även uppdatering från banan. |
|
|
Seger i Syysseilaus och rankingen 2010! |
|
Det stod mycket på spel i Syysseilaus 12.9.2010. Vi måste vinna Merinna för att segra i rankingen. Med 8 båtar på linjen måste dock Merinna vara 1:a eller 2:a och vinna oss för att kunna ta hem rankingsegern Seglingen bestod av en bankappsegling och en skärgårdssegling. Som tur var vinden c. 12 knop, vilket klart ökar våra chanser. Vi gjorde en acceptabel start i banseglingen, seglade bra och kom som första båt i mål. Ebnegea vann dock med 8 sek. marginal i beräknad tid och vi var 2:a. Merinna blev bara fjärde med Valpuri som trea. Skärgårdsseglingen började också bra för oss. Det egentliga avgörandet gjordes på kryssen mot Äspskär, där vi som enda båt gick norr om Systrarna, detta gav stor utdelning. Vi segrade med Ebnegea som tvåa, fyra minuter efter i beräknad tid. Merinna var trea. Vi var också snabbast over-all. I slutresultatet utgick vi med segern, eftersom det vid lika poäng är den sista seglingen som avgör. Resultat på EMK:S hemsida Rankingresultaten på Havskappseglarnas sida |
|
|
Det blev en efterlängtad seger för Tarantella i Henri Lloyd Race 4.9.2010. Avgörandet gjordes på kryssen hem från Helsingfors Kassunen, där vi nog rundade som första båt i klass, men med Ebnegea i ledning i beräknad tid. Vi utnyttjade vindkantringarna optimalt, och lyckades dra ifån Merinna och Ebnegea så, att segern var vår. Tvåa var Ebnegea, tre minuter efter i beräknad tid, och trea Merinna. Resulat på HSK:s sida |
|
|
Tarantella placerade sig som trea i Baltic Offshore Week (Finska mästerskapen) .Igen var vindarna svaga i bananbanorna, vilket som kännt är svårt för en tung båt som Tarantella. Dessutom varierade vidriktningen kraftigt, vilket gjorde det till ett lotteri. I en segling hissade vi spinnakern på kryssbogen, varefter tävlingsnämnden beslöt avblåsa seglingen. Havsseglingen gick bättre för oss, med andra plats efter Ebnegea. Skärgårdsseglingen vann vi med knapp marginal. Finsk mästare blev Joakim Majanders lilla Ebnegea, som utan tvivel gjorde en strålande insats. Hon lyckades vara första båt i mål i den sista bananbanan trots att hon är minst i klassen. Tvåa blev Jyrki Santaholmas Merinna. |
|
|